隨著新能源汽車與儲能產業的爆發式增長，我國廢舊鋰電池年退役量已進入百萬噸級時代。2025 年初《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》的出臺，更凸顯了規范回收的緊迫性。在此背景下，江西銘鑫冶金設備有限公司憑借其自主研發的帶電破碎回收技術，構建起安全高效的資源循環體系，為行業樹立了技術標桿。
作為擁有 3 項國家發明專利和 20 多項實用新型專利的 "國家高新技術企業"，江西銘鑫深耕環保裝備領域三十余年，其 "廢棄電子產品資源化系列成套設備" 科研成果已達到國內先進水平。公司最新研發的 "報廢鋰離子動力鋰電池帶電破碎處理裝置"，通過氮氣保護無氧破碎系統，將處理箱內氧濃度嚴格控制在 2% 以下，從根本上杜絕了傳統破碎工藝中電解液揮發引發的燃爆風險。這一創新設計省去了傳統工藝中冗長的放電預處理環節，使處理效率提升 30% 以上，完美解決了行業安全與效率難以兼顧的痛點。
在資源回收精度方面，江西銘鑫的智能分選矩陣展現出強勁實力。該系統整合磁選、氣流分選和多級篩分技術，實現銅極耳回收率超 99.5%，鋁殼純度達 98% 以上，鎳鈷錳（NCM）與磷酸鐵鋰（LFP）材料分選精度高達 99%。配合全閉環環保體系，通過活性炭吸附與催化燃燒處理，VOCs 去除率超過 99.9%，粉塵排放濃度控制在 10mg/m3 以下，優于歐盟環保標準，真正實現了 "變廢為寶" 的綠色轉型。
據行業數據測算，采用江西銘鑫回收線路的處理線可實現 5 噸 / 小時的單線處理能力，每處理 1 萬噸廢舊鋰電池可減少碳排放 2.3 萬噸，節約鈷資源 1200 噸、鋰資源 800 噸。這一技術優勢在 2025 年上半年鋰電池回收市場供需雙弱、利潤倒掛的復雜環境中更顯珍貴，其金屬回收率較傳統工藝提升 30% 的性能，能為萬噸級處理企業每年創造超億元收益。
江西銘鑫構建的 "破碎 - 分選 - 提純" 全鏈條解決方案，完美契合《建設指南》中 "企業主體、安全便民" 的發展原則。公司通過產學研合作模式，與多家高校共建技術創新平臺，其研發的鋰電池破碎回收用烘干機、滾筒篩等配套設備，進一步提升了回收體系的自動化與精細化水平。目前，公司產品已遠銷全球多個國家和地區，為特斯拉等國際企業的供應鏈閉環提供關鍵支撐。
隨著 "雙碳" 戰略深入推進，江西銘鑫將繼續發揮省級專精特新企業優勢，在現有技術基礎上研發第四代 "超臨界流體分選技術"，目標將正負極材料回收純度提升至 99.9%。這種以技術創新驅動資源循環的發展模式，不僅為我國鋰電池回收行業提供了安全高效的解決方案，更通過 "城市礦山" 的開發利用，為新能源產業鏈的資源安全貢獻了 "中國智慧"。
